Nous avons décidé d'opter pour un moteur dans la roue arrière pour 3 raisons principales : 

  • Poids et performance : le fournisseur avec lequel nous travaillons justifie une expérience de plus de 15 ans dans l'élaboration de moteurs de roue arrière légers, compact, avec un couple important. Il possède une meilleure propulsion et une meilleure dynamique qu'un moteur central. De plus, puisque les moteurs centraux sont plus lourds et ont une plus grosse résistance lorsque l'assistance électrique est désactivée, ils ne conviennent pas à notre concept hybride.
  • Moins d'usure et moins de frais d'entretien : comparé à un moteur central, le pédalier, les pignons et la chaîne ne sont pas soumis à une charge ni usé par la transmission de la puissance du moteur. 
  • Moins de bruit : nos moteurs sont particulièrement silencieux comparés à d'autres moteurs (centraux et sur roue arrière).